Преобразователь напряжения 12 в 220 Вольт для автомобиля из ИБП (Источника бесперебойного питания)

ИБП (Источника бесперебойного питания APC) для комьютера - 350 Watt
Как часто нам необходимо включить прибор с питанием 220 Вольт в автомобиле? Особенно эта проблема тревожит тех, у кого нет гаража или розетки на стоянке. Выход есть - возможно вам даже не надо будет ничего покупать...

Итак, как только вам нужна розетка 220 Вольт в автомобиле вы подумываете о покупке заводского преобразователя 12 в 220 Вольт.  К сожалению иногда данный прибор нам нужен только единократно.

К примеру вам нужно что то припаять паяльником, который работает только от розетки 220 Вольт.
Или вам нужен фен для разогрева и  нанесения звукоизоляции на двери автомобиля.
Да в конце концов иногда вам просто хочется включить лампочку и переносной магнитофон у столика на природе, а лампы переноски для авто нет и розетки тем более.

Во всех этих случаях вы можете взглянуть на приборы которые на данный момент есть практически у каждого дома.

Конкретнее мы поговорим об ИБП (Источник Бесперебойного Питания) - в простонародии “УПС”. Основная задача ИБП - обеспечить бесперебойную работу включенных в него приборов при отключении электричества. Как же этот магический прибор это делает.

источник бесперебойного питания (ИБП) - изнутри, составные элементы, структура и схема соединений
Разобранный источник бесперебойного питания (ИБП) - схема преобразователя, трансформатор, корпус для размещения батареи


Внутри вашего УПС-а есть аккумулятор (батарейка). В большинстве случаев это аккумулятор на 12 Вольт - то есть такой же как в автомобиле.
Для того что бы в этом убедится, лучше прочитать что написано на аккумуляторе, либо измерить его напряжение на контактах.

Если напряжение совпадает - вы можете использовать ИБП для преобразования напряжение 12 Вольт бортовой сети вашего автомобиля в переменное напряжение 220 Вольт.

Не стоит так же забывать, что нельзя в преобразователь включать устройства которые потребляют мощность больше чем та на которую он рассчитан. Хоть в большинстве  УПС-ов встроена защита от перегрузки, включение мощного прибора может вывести ваш  бесперебойник из строя.
Что бы этого избежать лучше всего ознакомится с документацией к вашему ИБП, либо почитать про его мощность в интернете.

Ознакомившись со всей необходимой информацией мы можем приступить к подключения.

Материалы необходимые для подключения ИБП к бортовой сети автомобиля:

1. Толстые провода. Если под рукой у вас совсем нет никаких проводов вы можете подключить ИБП с помощью пусковых проводов для прикуривания автомобиля.
Внимательно следите за соединением - оно должно быть надежным, а так же помните что ни в коем случае нельзя перепутать минус и плюс !!!
Плюс обычно помечается красным цветом, а минус черным. Именно с такими клеммами соединяются провода на аккумуляторе.

2. Фильтр удлинитель для ИБП -  это специальный удлинитель, который на одной стороне имеет несколько розеток 220 Вольт, а на другом конце разъем как у ИБП.

Удлинитель SVEN для УПС-а - пять розеток, специальный разъем, кнопка включения
Удлинитель, переходник для ИБП (источника бесперебойного питания) с кнопкой включения

Такой провод в принципе можно изготовить исходя из схемы  разъема.
Соответственно фазу и ноль можно соединить с контактами удлинителя.

Разъем подключения потребителя 220 Вольт к выходу бесперебойника с системой резервного питания. Выводы-контакты
Схема распайки разъема подключения 220 Вольт на корпусе источника бесперебойного питания

Фаза, ноль и заземление - расположение контактов на штекере подключения оборудования к ИБП
Распайка контактов на штекере шнура подключения потребителя к источника бесперебойного питания

Будьте очень аккуратны !! так как на выходе бесперебойника вы получаете высокое напряжение и оно может угрожать вашей жизни и здоровью.

Как правильно подключить ИБП (Источника бесперебойного питания) к бортовой сети авто:

- поставьте бесперебойник на землю (конечно же на сухую поверхность - можно что то подстелить).
- подключите провода к контактам бесперебойника

Соединение клемм ИБП с клеммами автомобильного аккумулятора с помощью толстых проводов
Подключение проводов к клеммам источника бесперебойного питания

- подключите провода к клеммам аккумулятора.
Не забывайте про полярность - ни в коем случае нельзя перепутать плюс и минус.
Так же следите за проводами, контакты и сами провода, не защищенными (оголенными) участками не должны касаться корпуса авто - иначе может произойти замыкание.
- подключите к ИБП переходник - удлинитель. Желательно что бы он был с кнопкой, что бы вы могли в любой момент отключить прибор от бесперебойника, если что то пойдет не так. Так же помните, что на ИБП есть выходы которые напрямую соединены с входом, а так же есть выходы которые работают с системой резервного питания (те которые могут обеспечить необходимое напряжение от батареи в случае отсутствия тока в сети). В нашем случае подключаться надо именно к выходам (Battery back-up).

Теперь можно включить систему. Для этого достаточно просто нажать кнопку включения бесперебойника и подержать ее несколько секунд. Даже без питания из электросети бесперебойник должен включится.
В некоторых ИБП функция включения может быть несколько иной, для этого стоит ознакомиться с его документацией.

В процессе пока бесперебойник работает от батареи вашего автомобиля, он работает в аварийном режиме, поэтому он может показывать индикаторами и звуковыми сигналами что необходимо возобновить электропитания. Это не страшно, в некоторых дорогих ИБП эту функцию можно отключить в программах с помощью которых настраивается бесперебойник.

Несколько плюсов использования такой системы:
- если у вас есть бесперебойник дома, вам не придется ничего покупать, вы можете просто использовать его время от времени.
- мощность бесперебойника обычно намного выше чем мощность тех же преобразователей напряжения для автомобиля. В бытовых системах используют ИБП от 250 и вплоть до 1000 Ватт.
- можно использовать бесперебойник с испорченной батарей (можно даже взять такой у кого то за пиво или на разборке).
- ИБП можно закрепить автомобиль где то стационарно и сделать в автомобиле постоянную розетку на 220 Вольт.

Если вам понравился данный способ, желаем Вам с успехом использовать его на практике.

Комментарии

Комментариев: 12
Имя:
Вы не ввели имя
Комментарий:
Вы не ввели комментарий
Введите символы с картинок
Кликните для перезагрузки
Вы не ввели символьный код
Введенный символьный код не совпадает
Отмена
Дима 8 февраля 2012, 17:30
Очень интересная тема,я сам подумывал о таком способе и вот нарыл в инете.
satifa 6 мая 2012, 15:12
СПАСИБО, СЕЙЧАС ПОПРОБУЮ
Callligraff 12 августа 2013, 14:07
У вас на картинках не совпадают разводки фазы и ноля ИБП и провода фильтра...
Михаил 5 августа 2012, 18:47
Тоже вариант но потери большье\n
Алекс 15 июля 2014, 12:46
Если я не ошибаюсь, то там вообще нет ни фазы, ни нуля. Поэтому нет никакой разницы в данном случае.
Алексей 21 сентября 2014, 20:07
У меня ИПБ выключяется по истечению 5 мин. как можно это обойти?\n
Джон 24 декабря 2014, 22:07
Фигня все это....\nЯ лично сам открыл новый упс чтоб пробовать такои способ и как соеденил провода акума упса на акум авто упс автоматический отлючается,будто не принимает автомобакума...\nРЕБЯТА НЕ ПРОБОВАЙТЕ КЛЕНУСЬ ЭТО ВСЕ ЛОЖ... Я ВАМ ГОВОРЮ ИЗ СВ.ЛИЧНОГО ОПАТА.
Макс 1 августа 2015, 20:49
у меня другая история все собрал подключил а от аккумулятора ипб выдает все 165 вольт можно ли это исправить
Денис 2 февраля 2018, 19:22
пара диодов и кандер из блока питания компьютера и проблема устронена!
ген 17 сентября 2015, 17:02
чтоб из упса получить преобразователь - необходимо силовые ключи поставить на радиаторы!!! поскольку имеющиеся кубышки рассчитаны на кратковременное включение
М 31 января 2019, 18:14
Если штекекер с фото воткнуть в разьем на корпусе с фото,то фаза попадает на ноль ,а ноль на фазу.\n
Forth 18 мая 2022, 14:02
Вы нормальные вообще? Мало того что неправильно распиновку на бесперебойнике нарисовали, так еще на следующей картинке противоречащая информация